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更新時(shí)間：2025.03.15
武漢至深圳高速公路初步設(shè)計(jì)說(shuō)明

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1 2 建設(shè)條件 2.1沿線自然地理?xiàng)l件及對(duì)項(xiàng)目的影響 2.1.1 地形地貌 路線區(qū)位于湖北省南部，地處江漢平原與鄂東丘陵山地的交接地帶，地勢(shì)南高北低。按地面 高程、切割深度和地形形態(tài)，可分為平坦?fàn)钇皆?、壟?-丘陵及山陵重丘三種基本類(lèi)型，地面高程 介于 22-543 米之間，區(qū)內(nèi)地貌劃分為以下三種成因類(lèi)型。 圖 2-1 武深高速公路（嘉魚(yú)～通城段）沿線地貌圖 1、沖湖積平原地貌區(qū) 在線路起點(diǎn)處沿長(zhǎng)江、西梁湖兩岸呈條帶狀或彎月?tīng)畈粚?duì)稱(chēng)地分布，組成一級(jí)階地、漫灘和 河道。由于區(qū)內(nèi)河流相對(duì)發(fā)育規(guī)模較小，多為徑流里程小于 10km的小溪流或人工溝渠，起連接湖 泊水網(wǎng)的作用，故該地貌一般不發(fā)育。 沖湖積平原地貌 壟崗 -丘陵地貌 2、剝蝕堆積壟崗 -丘陵地貌區(qū) 主要分布于調(diào)查區(qū)北部嘉魚(yú)、赤壁的廣大區(qū)域，及南部的大沙坪盆地，該分區(qū)地貌顯示低矮 的壟崗 -丘陵地貌，切割較淺，形態(tài)顯示渾圓狀，丘坡略凸

消防初步設(shè)計(jì)說(shuō)明 (3)

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09DX004版本 消防電氣設(shè)計(jì)說(shuō)明 1 防護(hù)等級(jí)：本工程為 類(lèi)防火建筑?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的保護(hù)對(duì)象分級(jí)為 級(jí)。 2 系統(tǒng)由觸發(fā)器件、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置以及其他一些輔助功能的裝置組成。 3 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍： 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、 消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、 火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)、 火災(zāi)警報(bào)裝置及消防通信、電梯運(yùn)行監(jiān)視控制系統(tǒng)、 應(yīng)急照明控制及消防系統(tǒng)接地、電氣 火災(zāi)報(bào)警。 4 消防控制室 4.1 消防控制室設(shè)在 層，其入口處設(shè)置明顯的標(biāo)志；隔墻的耐火極限不低于 2h,樓板的 耐火極限不低于 1.5h,并與其他部位隔開(kāi)和設(shè)置直通室外的安全出口。 4.2 消防控制室內(nèi)設(shè)有火災(zāi)報(bào)警控制器、消防聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)、應(yīng)急廣播設(shè)備、中央電腦、 CRT 顯示器、打印機(jī)、電梯運(yùn)行監(jiān)控盤(pán)及消防專(zhuān)用電話總機(jī)、 UPS電源設(shè)備等。 4.3 消防控制室內(nèi)設(shè)有直接報(bào)警的外線電話。 5 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 5.1 本工程為

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