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更新時(shí)間：2024.12.28
東海大橋設(shè)計(jì)方案

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上海深水港東海大橋 橋面鋪裝設(shè)計(jì)方案 重 慶 交 通 科 研 設(shè) 計(jì) 院 二 ○ ○ 四 年 三 月 五 日 上 海 深 水 港 東 海 大 橋 橋 面 鋪 裝 設(shè) 計(jì) 方 案 1 上海深水港東海大橋橋面鋪裝設(shè)計(jì)方案 1.概述 為把上海建成國(guó)際航運(yùn)中心，上海市政府提出了跳出長(zhǎng)江口，在距上海南匯蘆潮港約 30公里的大小洋山建設(shè)深水港的設(shè)想。經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者、勘察、設(shè)計(jì)、科研人員五 年多的論證和前期工作，于 2002年 3月國(guó)務(wù)院第 56次總理辦公會(huì)議審議批準(zhǔn)通過(guò)了上海 洋山深水港一期工程可行性研究報(bào)告和開工報(bào)告。洋山深水港工程包括深水港區(qū)、蘆潮港 海港新城以及連接港區(qū)和港城的東海大橋。 東海大橋工程位于杭州灣北部的東海海域，大橋全長(zhǎng)約 31公里。其中陸上段（蘆潮港 新老大堤之間）約 2.3公里，跨海段（蘆潮港至小洋山之間）約 25公里，港橋連接段約 3.6 公里。大橋?qū)挾葹?31.5米

十大高速公路大準(zhǔn)鐵路特大橋設(shè)計(jì)方案探討

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大準(zhǔn)鐵路特大橋是十大高速公路重要的控制性工程。文章詳細(xì)闡述了總體設(shè)計(jì)方案、上下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路,為大跨橋梁結(jié)構(gòu)在內(nèi)蒙古地區(qū)的應(yīng)用提供一定的參考。

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