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更新時(shí)間:2025.03.22
拱箱梁分段浮運(yùn)整體安裝施工方法的探討

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根據(jù)吉水贛江大橋的施工實(shí)踐,探討一種低成本、簡(jiǎn)便易操作且效率高的箱形拱橋安裝施工方法,此方法特別適用于低流速、有通航要求的河道上的施工。

箱梁運(yùn)、架施工方法

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1 箱梁運(yùn)輸及架設(shè) 1.1 運(yùn)輸及架設(shè)總體方案 箱梁架設(shè)施工時(shí) ,我方采用由中鐵大橋局武漢橋機(jī)有限公司生產(chǎn)的 500t 龍門吊吊裝箱梁,由德國(guó) KIROW公司生產(chǎn)的 900噸輪胎式運(yùn)梁車送輸, 華中建機(jī)生產(chǎn)的 HZQ900型架橋機(jī)架設(shè)。其中龍門吊、運(yùn)梁車及架橋機(jī)的技 術(shù)參數(shù)如下: 龍門吊技術(shù)參數(shù) 額定起重能力 500t 整機(jī)重量 398t 外型尺寸 45×16.5×38m 設(shè)備最大跨度(凈跨度) 36m 最大起升高度 30m 適應(yīng)運(yùn)行坡度 1.5‰ 大車最大輪壓 380KN 小車最大輪壓 350KN 大車和小車運(yùn)行軌道 QU70 工作電壓 380KV/50HZ 運(yùn)梁車技術(shù)參數(shù) 額定承載能力 900t 自重 246 t 總長(zhǎng)度 駕駛室 1:0° 43800mm 駕駛室 1:90° 39400mm 總寬度 7050mm 高度 3200mm(±300mm) 軸數(shù) 1

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