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更新時(shí)間：2025.03.16
高速霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)

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一、 系統(tǒng)概述 1.1 系統(tǒng)研發(fā)背景（北京捷睿通科技有限公司，韓： 13366889711） 彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等 險(xiǎn)危路段 在霧雨雪等惡劣天氣情況下 極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無(wú)論什么氣候與路段條件，最核 心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息， 意識(shí)疏忽，駕駛 行為不當(dāng)（如行駛速度過(guò)快） 。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依 靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施，效果有限。 針對(duì)霧、雨、雪等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車(chē)輛通行造成的影響，本公司 提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)” 的先進(jìn)安全理 念，并研發(fā)出“霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)” ，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全引導(dǎo)系統(tǒng) 的不足，能夠滿足大霧等惡劣天氣條件下對(duì)車(chē)輛行駛速度限制和安全 間距限制兩方面的需求， 降低霧天等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車(chē)輛通行的影響， 提高道路行車(chē)安全。 1.2 高速霧區(qū)安全行車(chē)風(fēng)險(xiǎn) 1.2.1 霧區(qū)內(nèi)容易造成車(chē)輛追尾

高速泵誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)分析

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