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合肥繞城高速的通行能力決定了合肥經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的程度,而繞城高速出入口匝道的優(yōu)化設(shè)計(jì)則可以使合肥整個(gè)交通環(huán)境變得更順暢.從繞城高速走目的就是為了快速方便,可是現(xiàn)在這個(gè)作用都達(dá)不到了.這一切都證明對(duì)出入口匝道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性.設(shè)計(jì)主要從幾個(gè)方面如:匝道的寬度、車道的數(shù)量以及出入口道路的復(fù)雜程度等.所以說(shuō),要充分實(shí)現(xiàn)繞城高速對(duì)合肥交通環(huán)境的改善,就必須不放過(guò)任何一個(gè)會(huì)對(duì)交通環(huán)境帶來(lái)阻礙的地方,找出問(wèn)題解決問(wèn)題是現(xiàn)在我們的首要任務(wù).出入口匝道在整個(gè)繞城高速中起到至關(guān)重要的作用,為了廣大市民的出行便利,對(duì)合肥繞城高速出入口匝道的優(yōu)化設(shè)計(jì)勢(shì)在必行.
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阿克蘇經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高速路匝道 綠化工程設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、概況 該立交橋及匝道是通往阿克蘇重要通道,周邊用地開(kāi)發(fā)均為開(kāi)發(fā) 的工業(yè)用地。隨著城市不斷發(fā)展, 這里將是展示阿克蘇城市面貌的一 條重要景觀節(jié)點(diǎn)。 二、高速公路空間景觀特征 1.在高速路上,中等車速情況下, 司乘人員需有 1/16 秒的時(shí)間, 才能注視看清目標(biāo); 2.速度 70km/h,注視點(diǎn)在車前 360 米,視野范圍 65°,速度為 100km/h,注視點(diǎn)在車前 600米; 3.紅色的易見(jiàn)性最高,以下依次為黃色、白色和綠色; 4.若視野內(nèi)有亮度極高的物體或強(qiáng)烈的亮度對(duì)比, 則可引起不舒 適或造成視力降低的現(xiàn)象; 5.司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中, 道路枯燥乏味的景觀很容易造成視覺(jué) 疲勞。 三、綠化景觀設(shè)計(jì)原則 快速路綠化景觀設(shè)計(jì)目的是—通過(guò)以視覺(jué)為主的感受通道,借 助物化了的景觀環(huán)境形態(tài),在人們行為心理上引起反應(yīng),創(chuàng)造共鳴。 在綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí)
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