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北京平原農(nóng)區(qū)道路綠化帶寬度和模式的初步研究

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以往的道路綠化帶偏重景觀效益或者防風(fēng)害作用,卻忽略了林帶對(duì)農(nóng)田的不利影響。通過(guò)對(duì)北京農(nóng)區(qū)道路綠化帶蔭蔽影響規(guī)律的研究,導(dǎo)出了北京平原農(nóng)區(qū)道路綠化帶的最小寬度的計(jì)算公式,并應(yīng)在此基礎(chǔ)上提出了4種改良的綠化模式,對(duì)解決平原農(nóng)區(qū)道路建設(shè)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之間的矛盾具有現(xiàn)實(shí)意義。

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公路綠化帶降噪效應(yīng)及其影響因素研究

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以山西省典型公路綠化帶為研究對(duì)象,在路側(cè)設(shè)置樣帶分梯度布設(shè)噪音測(cè)點(diǎn),研究綠化帶對(duì)交通噪音的衰減效應(yīng)、綠化帶的噪音衰減格局及綠化帶特征因子與降噪效應(yīng)的關(guān)系,并通過(guò)擬合回歸模型,分析綠化帶的降噪機(jī)理。結(jié)果表明,公路綠化帶噪音衰減格局呈單調(diào)遞減趨勢(shì),模型擬合不同水平梯度的噪音衰減效應(yīng),以三次多項(xiàng)式擬合度最高;綠化帶10m內(nèi)是最佳降噪范圍,10～60m為有效降噪范圍,60～80m是次級(jí)降噪范圍,40～60m寬的綠化帶可滿足綠化帶的降噪要求;合理栽植綠化樹種,使其成林后郁閉度≥0.6,可使噪音值從路基處至80m處降低31.0～36.4dB,綠化帶樹木高大并且栽植喬灌草復(fù)層結(jié)構(gòu),會(huì)增大林帶的降噪效應(yīng);綠化帶降噪效應(yīng)與綠化帶寬度、郁閉度、100m綠化帶胸高斷面積等因子正相關(guān),與疏透度負(fù)相關(guān),因子的互作對(duì)降噪效應(yīng)起綜合作用。

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精華知識(shí)

公路綠化帶寬度

公路綠化的類型 (2) 70

公路綠化主要分為防護(hù)林帶、風(fēng)景林帶、防護(hù)草皮以及小型園林和花圃草坪等。中國(guó)的道路綠化歷史相當(dāng)悠久。早在公元前十一世紀(jì)的西周時(shí)期即設(shè)卿官“司空”掌管道路，規(guī)定“以時(shí)平道路”并“列樹以...查看詳情

話題：園林景觀
李鋒敏
高速公路綠化帶規(guī)劃的范圍是多大？ (3) 57

通常，在高速公路紅線外30m范圍內(nèi)，可以規(guī)劃為綠化帶。規(guī)范沒(méi)有描述，但是公路法規(guī)規(guī)定，在紅線外30m內(nèi)范圍屬于建筑控制區(qū)，不允許搞永久建設(shè)，所以通常把該區(qū)域規(guī)劃成綠化區(qū)域。>查看詳情

話題：路橋市政
zhuhaihui007
一般高速公路綠化帶中的苗圃植物有哪些? (1) 31

高速公路中間隔離帶種的植物主要有：毛葉丁香、小葉女貞、塔柏等.金邊大葉黃楊，紅花繼木，瓜子黃楊，杜鵑，茶梅等等。隔離帶一般都是種些矮小灌木，能常綠的，落葉不多，不會(huì)弄臟路面，阻擋視...查看詳情

話題：工程造價(jià)
eolly2008
高速公路綠化帶規(guī)劃的范圍是多大? (1) 71

中央分隔帶一般為2米，也有3~5米的，路側(cè)為路基坡腳外4米，挖方段坡頂外5米。這個(gè)范圍為公路用地界內(nèi)必須占用，然后作為綠化帶。屬于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定范疇。一些旅游道路，額外多規(guī)劃綠化帶...查看詳情

話題：園林景觀
wangyueaini
一般高速公路綠化帶中的苗圃植物有哪些? (1) 97

?? 同意“流淚的冰淇淋"的說(shuō)法，并不是有人說(shuō)的法國(guó)梧桐，欒樹，垂柳?？梢允苟∠悖∪~女貞，金葉女貞，紅繼木，杜鵑，藍(lán)天竹也可以啊查看詳情

話題：園林景觀
孫一183

公路綠化帶寬度

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