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解決街道與建筑物圖形沖突的移位模型研究

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介紹了在地圖縮編中因道路符號所對應(yīng)的實(shí)際尺寸加寬而破壞了建筑物與道路符號的正確關(guān)系時(shí),針對第二、三、四類建筑物進(jìn)行移位所涉及的數(shù)學(xué)方法,并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。最后,介紹了用柵格探測加矢量計(jì)算法對移位后可能產(chǎn)生的要素間的后繼圖形沖突所進(jìn)行的探測,以及消除后繼沖突的方法。

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地基模型

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地基模型——第一節(jié) 概述　　地基模型: 描述地基土應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式。　　合理地選擇地基模型是基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問題，要根據(jù)建筑物荷載的大小、地基性質(zhì)以及地基承載力的大小合理選擇地基模型。　　所選用的地基模型應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地反映...

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河道分汊是河流系統(tǒng)常見的一種現(xiàn)象,也是實(shí)際儲層中較常遇到的情況。對于包含分支河道的河流系統(tǒng)的模擬,較上面介紹的單一河道建模有一定的難度。這是因?yàn)樵诮Ｖ靶枰袛嗪拥婪帚馇闆r,包括...查看詳情

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軟件工程中：瀑布模型、快速原型模型、增量模型、螺旋模型、噴泉模型的優(yōu)缺點(diǎn) (1) 98

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模型合并 (1) 84

但事先要有考慮時(shí)就可以合并，及不同幢是處在不同的位置，這樣合并后才不至于被覆蓋。查看詳情

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