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JTJ073.1-2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
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研究報(bào)告（簡(jiǎn)本） 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究 1 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究 報(bào) 告 簡(jiǎn) 本 一 概述 《水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究》 （2001 318 788 77 ）是 2001 年立項(xiàng)的西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目， 由廣西區(qū)交通科學(xué)研究所和交通部 公路科學(xué)研究所共同承擔(dān)， 參加單位有： 廣西區(qū)高速公路管理局、 廣 東省交通科學(xué)研究所、 廣西區(qū)公路管理局、 石家莊市交通局、 同濟(jì)大 學(xué)、江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司。 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、 剛度大、擴(kuò)散荷載能力強(qiáng)、 穩(wěn)定性 好和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)， 因此，水泥混凝土路面得到廣泛的應(yīng)用， 特 別是高等級(jí)、重交通的道路，水泥混凝土路面應(yīng)用得更廣泛。 90 年 代以來(lái)，根據(jù)我國(guó)的資源條件和公路事業(yè)的發(fā)展需要， 交通部提出了 “黑白并舉” 的路面發(fā)展戰(zhàn)略， 對(duì)發(fā)展水泥混凝土路面采取了 “因地 制宜，積極穩(wěn)妥，確保質(zhì)量，加快發(fā)展”的 16字方針
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