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拱形連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工監(jiān)控難度大。該文以武漢南太子湖大橋?yàn)槔?采用有限元方法建立了全橋仿真計(jì)算模型,系統(tǒng)研究了拱形連續(xù)箱梁橋的線形和應(yīng)力控制技術(shù)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,橋面標(biāo)高的最大偏差為14 mm,軸線偏差為6 mm;成橋時(shí),最大壓應(yīng)力為7.02 MPa,各截面混凝土下緣沒(méi)有出現(xiàn)拉應(yīng)力。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明南太子湖大橋的成橋線形和成橋后各截面應(yīng)力均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
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