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高速公路邊坡綠化 隨著我國公路建設的飛速發(fā)展， 邊坡綜合防護設計是高等級公路設計的重要內容之一， 需根據公路等級、降雨強度、地下水、地形、土質、材料來源等情況綜合考慮，合理布局， 因地制宜地選擇實用、合理、經濟、 美觀的工程措施，確保高等級公路的穩(wěn)定和高速行車安 全，同時達到與周圍環(huán)境的協(xié)調， 保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡， 美化高等級公路的效果。 因此， 高等級公路邊坡綜合防護系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的高度重視。 一、高速公路邊坡破壞的主要形式 1.高速公路路堤邊坡 （1）路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩(wěn)定的路堤邊坡的破壞，主要表現為邊坡 坡面及坡腳的沖刷。 坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷， 使路 基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝， 沖溝不斷發(fā)展導致路基發(fā)生破壞； 沿河路堤及修筑在河灘 上、滯洪區(qū)內的路堤，還要受到洪水的威脅，這種威脅表現為沖毀路堤坡腳導致邊坡破壞。 （2
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