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論淺埋隧道圍巖壓力的確定 作者: 劉紅娜, Liu Hongna 作者單位: 山西省交通干部學(xué)校,山西,太原,030006 刊名: 科學(xué)之友 英文刊名: FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年,卷(期): 2010(29) 本文鏈接: http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_kxzy201029042.aspx
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由于山區(qū)高速公路的地質(zhì)、地形條件復(fù)雜,使隧道規(guī)模越來(lái)越大,建設(shè)難度增加,因此更要重視前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。隧道設(shè)計(jì)應(yīng)以安全、功能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn),不僅要滿足有關(guān)規(guī)范的技術(shù)指標(biāo),還要注意與路線總體、洞外構(gòu)造物相銜接,達(dá)到\"系統(tǒng)最優(yōu)\"的目的,同時(shí)應(yīng)充分汲取國(guó)內(nèi)外公路隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)\"安全與效益\"的統(tǒng)一,提高我國(guó)公路隧道建設(shè)的技術(shù)水平。
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