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更新時(shí)間：2024.12.29
高速公路養(yǎng)護(hù)工作調(diào)研述職報(bào)告

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在高速公路管理工作中，公路養(yǎng)護(hù)是其中一項(xiàng)很重要的工作，它的養(yǎng)護(hù)工作不同于一般 公路，它具有技術(shù)性強(qiáng)、人員素質(zhì)全面、維修反應(yīng)迅速、機(jī)械化程度高、安全措施嚴(yán)格等內(nèi) 在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的限制，使得各地高速公路養(yǎng) 護(hù)工作都無法完全達(dá)到這一內(nèi)在要求。 一、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在的主要問題 1、養(yǎng)護(hù)管理體制不順， 機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜。 目前，我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在 “管養(yǎng)一體” 和“管 養(yǎng)分離”兩種模式，其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護(hù)管理仍然套用事業(yè) 型養(yǎng)護(hù)管理體制，職責(zé)不明、責(zé)任不清，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)采用撥款形式，這種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式已 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高速公路公司化經(jīng)營的發(fā)展趨勢(shì)和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，束縛了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平 的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機(jī)構(gòu)設(shè)置上，許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理，分級(jí)領(lǐng) 導(dǎo)”原則設(shè)置養(yǎng)護(hù)處、養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等，造成人員龐大、機(jī)構(gòu)臃腫。

如何做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作

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為了適應(yīng)日益增長的社會(huì)經(jīng)濟(jì)對(duì)公路行車服務(wù)質(zhì)量的需要，就出現(xiàn)了《公路養(yǎng)護(hù)法》。本文就如何搞好高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，從制度建設(shè)、裝備建設(shè)、技術(shù)建設(shè)等幾個(gè)方面談?wù)勛约旱目捶ǎＭc同行共勉。

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