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更新時間：2024.12.28
高速公路出入口收費車道數(shù)研究

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根據(jù)收費站交通流特征、通行能力、收費方式、服務(wù)水平等,找出適合高速公路出入口收費車道數(shù)的計算方法,為今后高速公路收費設(shè)施規(guī)模的確定提供技術(shù)支持。根據(jù)2007年山東省高速公路的出入口交通流量數(shù)據(jù),采用排隊論分析收費站車流量,對收費站交通流分布特征、收費方式、收費時間、收費車輛延誤、最大通行能力和服務(wù)水平等進行分析。根據(jù)實際數(shù)據(jù)與預(yù)測結(jié)果相對照,預(yù)測結(jié)果能夠滿足高速公路收費站的需求。山東省部分高速公路收費設(shè)施的改擴建已經(jīng)采用了本研究結(jié)論。

分車道設(shè)計與施工在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

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結(jié)合滬杭高速公路瀝青路面養(yǎng)護維修實際情況,通過路況調(diào)查分析,進行對重載車道路面分車道補強優(yōu)化設(shè)計和施工,取得了較好的施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益。為更好的總結(jié)和評價該項新工藝對高速公路養(yǎng)護管理的積極意義,現(xiàn)對分車道設(shè)計和施工進行簡單的分析和論述,供設(shè)計施工參考。

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