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為了篩選大型運輸容器減震器用木材,對泡桐、柳杉、楊木、落葉松、杉木等多種人工林木材進行了大變形抗壓測試及減震性能分析。結(jié)果表明:僅密度達0.4 g/cm3的杉木,能滿足大型運輸容器減震材料要求,其資源極其有限;通過對低密度人工林杉木進行樹脂浸漬增強改性,提高其減震性能,使其能滿足大型運輸容器減震材料要求,從而可充分利用人工林杉木資源。
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熱改性是一種重要的實體木材物理改性方法,通過比較和分析我國與歐洲熱改性木材標準在分類、外觀質(zhì)量要求、理化性能和耐腐性要求及檢測方法等方面的差異,為我國熱改性木材標準的制修訂提供參考。
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