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更新時間:2024.12.22
荷蘭鐵路改革回顧

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荷蘭是歐洲較早對鐵路進行改革的國家之一,荷蘭鐵路原為國營企業(yè),既負責鐵路基礎設施的管理,又壟斷了鐵路運輸0,民政府間的管理和財務關系非常復雜,1993年荷蘭政府對鐵路行業(yè)進行了歷史性的改革,使基礎設施的建設維護與運輸經營分離,向社會開放鐵路運輸市場,公平分配鐵路運輸能力,改革證明,在鐵路運輸中引入市場壓力具有深遠的影響,它打破了壟斷,使鐵路運輸業(yè)的競爭能力比公路更強,1998年荷蘭鐵路旅客周轉量比上年增長2.3%,貨物周轉量增長11%,鐵路全員勞動生產率以及線路,機車和車輛等運營指標效率均位居歐洲之首。

荷蘭鐵路概況

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1988年初,荷蘭鐵路的營業(yè)線長度為2817km,其中電氣化(直流1500V)線路1841km(占65.4%)。1970年初的電氣化線路長度為1645km。軌距1435mm。鐵路線密度:每1000km~2面積(或每1000名居民)為69km。1988年的客運量為96.6億旅客公里,貨運量力32.04億噸公里。

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