造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
煉鋼工藝流程

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煉鋼工藝流程 造渣：調(diào)整鋼、 鐵生產(chǎn)中熔渣成分、 堿度和粘度及其反應(yīng)能力的操作。 目的是通過渣——金 屬反應(yīng)煉出具有所要求成分和溫度的金屬。 例如氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐造渣和吹氧操作是為了生成有 足夠流動性和堿度的熔渣， 以便把硫、 磷降到計(jì)劃鋼種的上限以下， 并使吹氧時(shí)噴濺和溢渣 的量減至最小。 出渣：電弧爐煉鋼時(shí)根據(jù)不同冶煉條件和目的在冶煉過程中所采取的放渣或扒渣操作。 如用單渣法冶煉時(shí)， 氧化末期須扒氧化渣； 用雙渣法造還原渣時(shí)， 原來的氧化渣必須徹底放 出，以防回磷等。 熔池?cái)嚢瑁?向金屬熔池供應(yīng)能量， 使金屬液和熔渣產(chǎn)生運(yùn)動， 以改善冶金反應(yīng)的動力學(xué) 條件。熔池?cái)嚢杩山逯跉怏w、機(jī)械、電磁感應(yīng)等方法來實(shí)現(xiàn)。 電爐底吹：通過置于爐底的噴嘴將 N2、Ar、CO2、CO、CH4、O2等氣體根據(jù)工藝要求吹 入爐內(nèi)熔池以達(dá)到加速熔化， 促進(jìn)冶金反應(yīng)過程的目的。 采用底吹工藝可縮短冶煉時(shí)間， 降 低電

煉鋼工藝設(shè)備

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煉鋼工藝設(shè)備 3.10. 輔原料及鐵合金供應(yīng) 3.10.1 概述 寧波建龍鋼鐵有限公司一期擬新建 180t 轉(zhuǎn)爐煉鋼連鑄主車間， 車間的主要設(shè)備有鐵水脫硫設(shè)施 2套（預(yù)留 1套），180t 頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn) 爐 2座（預(yù)留轉(zhuǎn)爐 1座）、爐外精煉 180tLF 爐一座（預(yù)留 1座、預(yù)留 RH-KTB精煉爐 1座），雙流板坯機(jī) 2臺，年產(chǎn)鋼水 257.8 萬噸。轉(zhuǎn)爐 年平均出鋼量 180萬 t，最大出鋼量 150萬 t。轉(zhuǎn)爐冶煉年需要各種 輔助原料 21.67 萬噸、鐵合金料 2.964 萬噸，精煉冶煉年需要各種物 料 4.46 萬噸。各散狀料和鐵合金料均為合格料，由汽車運(yùn)至轉(zhuǎn)爐煉 鋼車間輔原料地下受料倉和鐵合金地下受料倉受卸， 然后經(jīng)帶式輸送 機(jī)運(yùn)往轉(zhuǎn)爐煉鋼車間主廠房轉(zhuǎn)爐跨對應(yīng)的高 /中位料倉貯存。 3.10.2 工藝說明及主要設(shè)備 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)施主要由輔原料上料系統(tǒng)、 鐵合金上料系統(tǒng)、 輔原 料

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