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更新時(shí)間：2024.12.29
橋梁加寬

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1 一、施工組織設(shè)計(jì)文字說明 2 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 一、編制依據(jù) 1、交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》 （2003 年版）。 2、國道 207線平定至昔陽杜莊公路改建工程第一合同段 招標(biāo)文件及 施工圖設(shè)計(jì)文件。 3、國家及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程。 4、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 。 5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041-2000 。 6、施工準(zhǔn)備階段調(diào)查所獲取的資料。 7、國家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。 8、本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與高速公路建設(shè)所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況 1、工程簡介 本橋?yàn)榕f橋加寬工程， 現(xiàn)狀橋?yàn)?8*14.2 米雙曲拱橋 , 寬 13米. 在現(xiàn)狀橋東側(cè)新建正交大橋 一座 , 寬 14 米 ,與現(xiàn)狀橋形成總寬 30米的橋面 ,其中 ,現(xiàn)狀橋?qū)?13米 ,新建橋?qū)?14米 ,道路中 心線距離橋內(nèi)側(cè)

橋梁加寬與分期改造

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橋梁加寬與分期改造——以丹霍公路(304線)南河川大橋加寬及加寬使用8年后拆除原橋(險(xiǎn)橋)改造為例，探討如何選擇橋梁加寬方案，使其即滿足技術(shù)可行經(jīng)濟(jì)合理，又能滿足不同時(shí)期的安全使用功能，達(dá)到充分利用橋梁分期改造的重要意義。

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