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更新時間：2024.12.28
連續(xù)剛構施工工法

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大跨度連續(xù)剛構橋 施工工法 （蕭國新、馬立俊、賴國富） 中國云南路建集團股份公司 （二 oo八年三月） 1 大跨度連續(xù)剛構橋施工工法 1 前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展、科學技術的進步、新預應力材料的應用，預應力混 凝土連續(xù)剛構橋向著高墩、大跨度方向發(fā)展，大跨度連續(xù)剛構橋越來越多， 施工 方法以日趨完善。在2005年～2007年中國云南路建集團股份公司承建的云南保龍 高速公路 K538+858特大橋施工中通過成立科技攻關小組，開展調研和技術攻關， 不斷完善施工工藝， 經過總結整理， 形成了一套獨立完整的大跨度連續(xù)剛構橋施 工方法。以往的預應力混凝土連續(xù)剛構施工中， 常常存在預應力系統(tǒng)注漿不飽滿， 0號塊澆筑施工進度緩慢、體系轉換困難等問題。該工法主要解決了連續(xù)剛構橋 0#塊施工進度緩慢、后張法預應力系統(tǒng)注漿不飽滿、高溫合攏梁體穩(wěn)定的問題。 通過大橋監(jiān)控單位檢測的應力和線性數據說明， 大跨度懸灌

連續(xù)梁、連續(xù)剛構橋梁施工

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連續(xù)梁、連續(xù)剛構橋梁施工 《鐵路預應力混凝土連續(xù)梁（剛構）懸臂澆筑施工技術指南》 TZ324-2010 該標準為推薦性標準，施工單位可選擇使用 術語 連續(xù)梁：沿梁長方向有三處或三處以上由支座支承的梁； 連續(xù)剛構：梁與中間墩剛性連接的連續(xù)梁結構； 《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設 [2010]241號 術語 連續(xù)梁、連續(xù)剛構、剛構橋，施工方法均可采用懸臂澆筑法，主要的 設備為掛籃，施工前根據施工圖紙，設計掛籃形式并經過計算。 第 117頁 第 13章 混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構 模板、鋼筋、混凝土應按照 《鐵路混凝土施工技術指南》 （鐵建設 [2010]241號）施工要求規(guī)范施工 連續(xù)剛構施工時， 掛籃焊接拼裝和高空立體交叉作業(yè)較多， 施工過程 中應加強控制各個關鍵節(jié)點的工序質量及安全管控措施。 嚴格執(zhí)行現(xiàn) 行規(guī)范《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》 TB10303-2009 3.1.6 橋

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