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基于大型通用有限元軟件ABAQUS，建立兩種典型半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的三維有限元模型，針對(duì)3種路基高度和4種路基回彈模量，計(jì)算半波正弦荷載作用下路面結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，結(jié)合半剛性路面各結(jié)構(gòu)層疲勞壽命預(yù)估方程，分析路面結(jié)構(gòu)疲勞壽命隨路基回彈模量變化的規(guī)律和相互協(xié)調(diào)問題。結(jié)合交通等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確定滿足不同交通等級(jí)的臨界路基模量。分析表明：路基模量對(duì)瀝青層疲勞壽命影響較小，對(duì)半剛性基層和永久變形預(yù)估壽命影響較大；路基高度對(duì)半剛性基層路面各結(jié)構(gòu)層疲勞壽命的影響均較小，尤其是對(duì)瀝青層疲勞壽命影響更??；具有柔性底基層的半剛性路面結(jié)構(gòu)的臨界路基模量比具有半剛性底基層的路面結(jié)構(gòu)大。
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文章結(jié)合工作實(shí)踐．主要從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及管理等方面探討了路基工程技術(shù)對(duì)瀝青路面使用性能和使用壽命的影響．從而說明路基修筑質(zhì)量的高低和防排水設(shè)計(jì)科學(xué)與否對(duì)路面的使用性能和使用壽命起了重要的作用。
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