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本文旨在針對公路路面徑流——這一具有面源污染特性的污染源地表水環(huán)境影響的評價方法,結(jié)合國外近三十年的研究成果,探討污染負荷法和模式計算法這兩種評價方法具體應(yīng)用及其適用條件。
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圍繞高速公路橋面徑流的特點,從沉淀池收集、管道選擇、氧化塘應(yīng)用、收集系統(tǒng)控制等方面,分析了高速公路橋面徑流收集需注意的問題,提出了高速公路橋面徑流收集系統(tǒng)施工的合理化建議。
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