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更新時間：2025.03.15
路基試驗段基施工方案

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路基試驗段施工方案 1.工程概況 1.1 概述 洛寧至盧氏高速公路是河南省鄭州至盧氏高速公路第二段新建項目， 為河南 省高速公路網西部支線之一。 途徑洛寧、盧氏兩縣市。路基試驗段設在 K88+472～ K88+700段 ,為我標段黃土地基沖擊碾壓處理段，地基土主要為非自重濕陷性黃 土（Ⅱ級）。 本段路基設計要求： 沖擊碾壓后 1m深度范圍內的壓實度不低于 90%，濕陷 系數小于 0.015。 本實驗段平面位置示意圖如下： 1.2 工程地質構造 根據地質調查和勘探鉆孔揭露情況，橋梁區(qū)的地質現象主要表現為黃土平 梁，為第四系中更新統(tǒng)老黃土， 夾多層棕紅色古土壤層， 巖性主要為粉質粘土和 粉土，硬塑至堅硬。 2.編制依據 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 （GB 50025-2004） 《建筑地基處理技術規(guī)范》 （JGJ 79-2002） 《公路工程質量驗收評定標準》 （JTG.B01—2003） 《

土方路基試驗段試驗成果報告

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土 方 路 基 試 驗 段 總 結 報 告 一、工程概況 本合同段主要沿 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 KXX+XXX-KXX+XXX段左側 115-145m處路基，屬于互通立交 A、B、 C匝道交匯處，平均填筑高度在 21.4m，原地面處于山谷內平地，該 段原地面經過清表及填前壓實， 基底經觸探及壓實度檢測達到設計要 求 ;在全面打開施工局面前， 該段路基作為 XX高速第 X合同段土方填 筑試驗地段，填料取自我合同段內為 AKX+XXX～AKX+XXX挖方段土料。 我標段于 2013年 10月 27日至 2013年 10月 29日進行了土方路基的 填筑碾壓試驗 ,施工中嚴格按照土方路基試驗段開工報告中施工方案進行施 工。 二、試驗段目的 通過試驗段的施工， 施工作業(yè)人員掌握了土方路基的施工工藝， 確定了 施工機械的選型， 完善了各種機械

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