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連續(xù)箱梁一般為大體積混凝土現(xiàn)澆施工,支架的穩(wěn)定性和變形量是決定現(xiàn)澆梁施工成功與否的關(guān)鍵。預(yù)壓主要是觀測支架在設(shè)計(jì)恒載作用下支架、地基等的彈性與非彈性變形情況。經(jīng)過預(yù)壓,檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性,基本消除支架的非彈性變形,取得相關(guān)需要調(diào)整的數(shù)據(jù),確保支架在澆筑過程的變形在混凝土容許范圍內(nèi),保證箱梁的設(shè)計(jì)尺寸與標(biāo)高、坡度。本文從支架預(yù)壓的工程技術(shù)、試驗(yàn)觀測技術(shù)及安全措施等方面進(jìn)行了分析。
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架預(yù)壓方案 一、工程概述: 成都二繞高速西段 TJ-B 合同段 B7分段施工的友愛高架橋右幅 K172+942~K173+042(13#~17#墩)、K173+518~K173+618(37#~41# 墩)、K173+768~K173+868(47#~51#墩);友愛高架橋左幅 K173+167~ K173+242(22#~25#墩)、 K173+355~K173+455( 30#~ 34#墩)、 K173+718~K173+818(45#~49#墩); K170+670分離式立交、 A、B、C、D匝道現(xiàn)澆橋,以上現(xiàn)澆箱梁 均采用滿堂式支架現(xiàn)澆混凝土的施工方法進(jìn)行施工。 1、支架工程 現(xiàn)澆箱梁的支架設(shè)計(jì)計(jì)算和驗(yàn)算書, 并按支架設(shè)計(jì)及驗(yàn)算后的安 全富余系數(shù)指導(dǎo)組織施工。 1)、地基處理 支架范圍內(nèi)場地進(jìn)行推平碾壓(路基填土部分除外) ,采用路基 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,壓實(shí)度達(dá)到
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