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我廠1975年從日本進(jìn)口了一批NK-160型加藤16噸汽車吊。其中的一臺(tái)在1982年起吊鉆機(jī)井架時(shí),第三節(jié)伸縮臂從距離頭部2.2米處折斷,變形范圍沿伸縮臂長(zhǎng)度方向約為3.3米?，F(xiàn)場(chǎng)分析認(rèn)為,事故純屬于嚴(yán)重超載所引起。這批吊車中的其它吊車大都運(yùn)行了16000小時(shí)以上,伸縮臂沒(méi)有塑性變形和疲勞損傷,說(shuō)明
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用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)改造加藤汽車起重機(jī)郝家馳（天津市第二建筑工程公司）日產(chǎn)加藤１６噸全液壓起重機(jī)系１０年前購(gòu)入，原６Ｄ２２—ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)大修，更換了全部易損配件。但是發(fā)動(dòng)機(jī)因功率不足，油耗增加，冒黑煙，有異響甚至發(fā)生故障而停機(jī)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)在日本早已淘汰，重新購(gòu)...
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