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更新時間：2025.03.15
臺階板防滑條新作法——防滑條銑輪

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室內(nèi)石材踏步為了防滑,一般做法是開槽鑲嵌銅條,這種方法成本較高且有一定的技術(shù)難度。最近由萊陽百信石材機械廠用條紋刀組合成一種新型的防滑條銑輪,該輪裝在石材切邊機上,專門用來銑磨臺階板防滑條。 這種銑輪由4片條紋刀,每兩片一組,兩組中間有一片寬20mm的隔片組合而成,整個刀具寬度為64mm。每

混凝土汽車坡道防滑面層施工

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混凝土汽車坡道防滑面層施工 建筑工程中的停車場、貨場、倉庫、車間等場所的汽車坡道面層不僅要求堅硬 耐磨，而且還要防滑，因此對施工提出了特殊的要求。我們的做法是：①采用混凝 土地面硬化劑來提高坡道面層的耐磨性；②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠 圈，因而施工效率與防滑槽位置的準確性均有較大的提高。 其工藝操作要點如下： (1)清理基層。 (2)彈線 先彈設混凝土道牙標高控制線，然后用 C30 混凝土鋪砌道牙，道牙與 道牙之間縫隙控制在 15mm 左右，用 1∶2 水泥砂漿填實。道牙鋪設完畢且坐漿用混 凝土達到一定強度后，再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控制線和防滑圈位置線。 (3)綁扎鋼筋 坡道面層混凝土內(nèi)配置 雙層雙向鋼筋，下層鋼筋 設砂漿墊塊并綁扎牢固，兩層鋼筋之間設 的馬凳筋，間距 600～900mm， 呈梅花形布置。 (4)施工縫留設 坡道面層混凝土分段澆筑，每 20m 留設 1道

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