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更新時(shí)間：2025.01.04
橋梁鋼護(hù)欄防撞性能有限元分析

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梁柱式鋼護(hù)欄作為一種半剛性護(hù)欄,具有一定的剛性和柔性,能依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。為研究橋梁鋼護(hù)欄的防撞性能,本文采用ABAQUS有限元分析軟件對(duì)橋梁梁柱式鋼護(hù)欄進(jìn)行靜力碰撞分析,研究了碰撞速度一定時(shí),不同碰撞角度對(duì)碰撞性能的影響,結(jié)果表明在初始碰撞速度80 km/h不變的情況下,隨著碰撞角度的增大,護(hù)欄的最大應(yīng)力和最大位移都將增大,從而使護(hù)欄提前進(jìn)入塑性階段而屈服。

漢英橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程施工組織設(shè)計(jì) (2)

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精心整理 漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》 JTJH11-2004 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041-2000 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/1-2004 4、國標(biāo)《安全色》（ GB2893-92）。? 5、《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（ GB/T18226-2000）。 6、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ074-94。? 7、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768-199）。? 8、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編》人民交通出版社 1999年出版。 ? 二、工程概況 1、工程名稱：漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程； 2、業(yè)主： 3、施工單位： 4、工程內(nèi)容：武漢至英山高速公路諶家磯至周鋪段，起點(diǎn)銜接中環(huán)線及漢施公路的平安鋪互 通，終點(diǎn)通過周鋪互通

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