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更新時(shí)間：2024.12.29
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針對(duì)重型自卸汽車的開發(fā),應(yīng)用多體動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS建立了自卸汽車數(shù)字化模型,進(jìn)行了隨機(jī)路面下的平順性仿真試驗(yàn),綜合評(píng)價(jià)了自卸汽車駕駛員舒適性能。
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本文首先建立了汽車空調(diào)換熱器的熱動(dòng)力學(xué)穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型.為了使穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)仿真模型結(jié)合制冷劑所有相關(guān)物性的沿程分布性以保證較高的仿真精度,并使仿真算法的參數(shù)解耦計(jì)算盡量簡單,分析了熱動(dòng)力學(xué)方程之間的參數(shù)耦合關(guān)系,在此基礎(chǔ)上把參數(shù)分為仿真程序的輸入?yún)?shù)和仿真程序的輸出參數(shù).最后給出了仿真程序的基本解耦方法
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汽車動(dòng)力學(xué)
專題概述
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