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汽車雨水槽

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汽車雨水槽 【篇一：汽車用膠】 汽車用膠 2007-10-08 19:12 【篇二：汽車大梁】 汽車大梁校正工藝 目前，小轎車車身構(gòu)造主要有兩種，即有車架車身結(jié)構(gòu)與無車架整 體式車身結(jié)構(gòu)。 有車架車身結(jié)構(gòu)，轎車的殼體與車架是可以分離的 兩個(gè)部分。車架承受汽車運(yùn)行所受到所有載荷，車廂通過減震裝置 與車架相連基本上不承受載荷。早期轎車車身大都采用這種結(jié)構(gòu)形 式。 20 世紀(jì) 80 年代后轎車車身轉(zhuǎn)向以無車架整體式結(jié)構(gòu)為主。 在傳統(tǒng)的車架式車身結(jié)構(gòu)中，車架是汽車的底座，車身和汽車上所 有主要的零部件都固定安裝在車架上。車架必須有足夠的強(qiáng)度承受 汽車運(yùn)行時(shí)的各種載荷，甚至在發(fā)生碰撞時(shí)，仍能保持汽車上的各 個(gè)零件的正常位置。因此，車架是汽車的最重要的部分。 車身與車架通常用螺栓連接在一起。為了減少震動(dòng)和噪聲，在連接 點(diǎn)處將特制的橡膠墊置于車身與車架之間將他們隔開。某些高級(jí)汽 車車身與車架之間還安裝

全順汽車車身涂裝底漆線投槽工藝

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從配方、操作方法、原理等方面介紹了全順汽車車身涂裝底漆線的投槽工藝。較為詳細(xì)的介紹了涂裝前處理工藝和電泳工藝部分的清洗工序。本文對(duì)水質(zhì)的影響也做了簡要的分析。

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