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汽車總裝配線改造工藝分析 摘要：通過對總裝線的構成、工藝布置、設備、工裝等的全面分析，找出影響重 型車生產能力的主要因素，充分考慮新產品的結構變化方向和市場需求的趨勢， 利用工廠現(xiàn)有設施，采用最經濟、公道、見效快的技術改造方案，實現(xiàn)生產綱領 的目標。 關鍵詞：裝配線 改造 工藝分析 生產能力 前言 東風公司總裝配廠三條整車裝配自動流水線均在 20 世紀 70 年代末建成，其總 裝配線的結構為橋鏈加板鏈的型式， 工藝設計主要是依據中型長頭車的產品結構 和生產綱領。隨著汽車產業(yè)的發(fā)展，汽車產品的種類、結構在不斷發(fā)展變化，為 滿足輕、中、重型多種載貨車的生產，已對總裝配線先后進行了 2～3 次局部改 造，現(xiàn)在已成為能生產總重在 6～24t 的輕、中、重型，長、平頭全系列載貨車 的混流自動流水線。 由于公路建設的加快， 我國交通運輸將發(fā)生重大的變化。 汽車運輸由短途向長途 發(fā)展，汽車車速將由中低速
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