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更新時(shí)間：2024.12.22
橋梁建筑施工技術(shù)的要點(diǎn)

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要想提高橋梁建筑施工質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展,應(yīng)加大對(duì)橋梁施工技術(shù)的研究和管理力度,在考察橋梁施工特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,選擇合理的施工技術(shù),為橋梁施工提供技術(shù)和質(zhì)量保障.掌握道路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn),可提高基礎(chǔ)部分的施工質(zhì)量,保證工程的整體穩(wěn)定性,確保工程建設(shè)質(zhì)量得到有效控制.通過(guò)對(duì)橋梁工程施工技術(shù)的要點(diǎn)分析,提出了澆筑階段的具體施工方法,我們還應(yīng)致力于對(duì)橋梁施工技術(shù)的研究,不斷改革和創(chuàng)新,以推動(dòng)交通行業(yè)的發(fā)展.

中國(guó)古代橋梁建筑

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中國(guó)古代橋梁建筑 我國(guó)古代的橋梁建筑， 歷史悠久， 成就卓越。 數(shù)千年來(lái)， 勞動(dòng)人民因地制宜， 就地取材， 用土、木、石、磚、藤、鐵等建筑材料，建造了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)、類型眾多、構(gòu)造新穎的橋梁， 點(diǎn)綴著祖國(guó)的江山，增添了壯麗色彩。 黃河兩岸古都首府眾多， 物資運(yùn)輸多賴騾馬大車、 手推板車， 故以平坦宏偉的石拱橋和 石梁橋居多；東南水鄉(xiāng)，河流縱橫，湖沼棋布，運(yùn)輸以舟船為主，所以遍布著駝峰隆起的石 拱橋；西北、西南，峰巒層疊，谷深崖陡，難以砌筑橋墩，因而多用藤、竹、木等材料建造 索吊橋和伸臂木梁橋；閩中南、 粵東等地，質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗石滿山遍野，歷代所建石梁橋比 比皆是；云南傣族等地區(qū)，竹林豐富，獨(dú)具一格的竹芭橋、竹梁橋、竹吊橋，至今尚存。 我國(guó)古橋不僅藝術(shù)造型上有高度的成就， 表現(xiàn)出鮮明的民族風(fēng)格； 而且在建橋理論、 構(gòu) 造處理、平面布局以及施工方法上都有不少獨(dú)特創(chuàng)造。 在十二世紀(jì)前一直處在世界橋梁

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