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更新時(shí)間:2024.12.28
鐵路橋梁人行道板綜合性能改進(jìn)試驗(yàn)研究

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采用聚丙烯纖維混凝土和一種優(yōu)質(zhì)中高強(qiáng)鋼筋設(shè)計(jì)出低配筋率的鐵路橋梁人行道板,試驗(yàn)研究表明,其承載能力、剛度和裂縫寬度均能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,能使人行道板的使用年限從3~5年提高到15~20年,甚至更長(zhǎng)。

鐵路橋梁人行道板綜合性能改進(jìn)試驗(yàn)研究

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采用聚丙烯纖維混凝土和一種優(yōu)質(zhì)中高強(qiáng)鋼筋設(shè)計(jì)出低配筋率的鐵路橋梁人行道板,試驗(yàn)研究表明,其承載能力、剛度和裂縫寬度均能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,能使人行道板的使用年限從3~5年提高到15~20年,甚至更長(zhǎng)。

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