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- 1 - 橋梁預制空心板腹板混凝土自動鑿毛施工工法 (寧夏路橋工程股份有限公司) 1 前言 新、舊混凝土接觸面保持粗糙, 是保證結構整體受力的關鍵所在。 在橋梁預 制空心板安裝前,對空心板腹板混凝土進行鑿毛,可以保證空心板安裝完成后, 新澆筑的空心板鉸縫混凝土與預制空心板的腹板混凝土良好結合, 以此實現(xiàn)已安 裝的空心板整理受力。 對橋梁預制空心板腹板混凝土的鑿毛, 常規(guī)方法是利用人工進行腹板混凝土 鑿毛。采用人工鑿毛 1 片 20m長度的預制空心板,需要 5名工人 1 天才可以完 成,施工效率低,不僅嚴重影響了梁板轉存及梁板預制臺座使用周轉率, 而且鑿 毛的深度或露骨度、均勻度等都難以達到要求;另外,從職業(yè)健康角度來講,人 工鑿毛造成的粉塵、噪聲等,嚴重危害作業(yè)人員的身心健康。 寧夏路橋工程股份有限公司依托銀川至青銅峽高速公路 LJ1合同段(以下簡 稱“銀青 LJ1標”)空心板預制廠,
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橋梁預制空心板腹板混凝土自動鑿毛施工工法 (寧夏路橋工程股份有限公司) 1 前言 新、舊混凝土接觸面保持粗糙, 是保證結構整體受力的關鍵所在。 在橋梁預 制空心板安裝前,對空心板腹板混凝土進行鑿毛,可以保證空心板安裝完成后, 新澆筑的空心板鉸縫混凝土與預制空心板的腹板混凝土良好結合, 以此實現(xiàn)已安 裝的空心板整理受力。 對橋梁預制空心板腹板混凝土的鑿毛, 常規(guī)方法是利用人工進行腹板混凝土 鑿毛。采用人工鑿毛 1 片 20m 長度的預制空心板,需要 5名工人 1 天才可以完 成,施工效率低,不僅嚴重影響了梁板轉存及梁板預制臺座使用周轉率, 而且鑿 毛的深度或露骨度、均勻度等都難以達到要求;另外,從職業(yè)健康角度來講,人 工鑿毛造成的粉塵、噪聲等,嚴重危害作業(yè)人員的身心健康。 寧夏路橋工程股份有限公司依托銀川至青銅峽高速公路 LJ1合同段(以下簡 稱“銀青 LJ1標”)空心板預制廠,對橋梁預制空