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京承高速公路第四合同段 橋 面 鋪 裝 施 工 工 藝 編 制 : 復 核 : 京承高速公路第四合同段 聊城市公路工程總公司項目經(jīng)理部 二〇〇五年四月二十日 1、橫隔板、端橫隔板及濕接縫施工 施工順序為橫隔板— 1#墩端橫隔板并張負彎矩鋼絞線— 2#墩端 橫隔板并張負彎矩鋼絞線—濕接縫。 1)橫隔板施工 A、φ16、φ20鋼筋采用雙面綁條焊 , φ25鋼筋采用單面綁條焊, 雙面焊焊接長度不小于 5d,單面焊焊接長度不小于 10d(d 為鋼筋直 徑)。 B、模板用竹膠板制作而成,底模采用 10mm竹膠板,背帶加 5x5 厘米的方木, 8#鐵絲固定在既有的鋼筋上,兩側(cè)模板采用竹膠板,背 帶采用 5*5cm方木,φ 12 的拉桿對拉,模板與砼面接觸處采用雙面 膠處理。(見圖所示) 橫隔板模板加固圖 φ 1 2拉 桿 1cm厚竹膠板 5*5cm方木 8#鐵絲 C、砼采用 50 膨脹砼,攪拌站
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橋面鋪裝施工工藝 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 三、施工方案 (一)施工目的和要求 本養(yǎng)護維修工程主要工程項目為路面工程,其中路面就地熱再生和路面重 鋪是本次養(yǎng)護維修工程的重點工程。橋面重鋪共計 19683m2/47 座,其中長度大 于等于 50m橋梁 14727.5m 2/7 座,主要分布在就地熱再生和重鋪路段,將與主 要工程錯開逐一施工。 橋面鋪裝 :維修路段內(nèi)橋面鋪裝瀝青混凝土面層推移、擁抱、多次重復修 補,維修方案采用銑刨后重做瀝青混凝土鋪裝。 橋面鋪裝瀝青面層結(jié)構(gòu) 4cm厚高性能改性瀝青混凝土 Sup-13 改性乳化瀝青粘層油 5cm厚高性能改性瀝青混凝土 Sup-20 熱熔橡膠瀝青碎石封層 SBR改性乳化瀝青防水層 原路面結(jié)構(gòu)(銑刨 9cm) 以上結(jié)構(gòu)方案適用于長度大于等于 50m橋梁,小于 50m橋梁為便于施工, 瀝青混凝土面層下鋪設(shè) GS防水粘結(jié)層。