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鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 摘自《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》 (GB5972—86) 2.5 報(bào) 廢 標(biāo) 準(zhǔn) 2.5.1 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命。 對(duì)于 6股和 8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。 而對(duì)于多層繩股的鋼絲繩 (典 型的多股結(jié)構(gòu))就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部, 因而是“不可見(jiàn)的” 斷裂。 下表考慮了這些因素,因此,當(dāng)與 2.5.2~2.5.11 款中的因素結(jié)合起來(lái)考慮時(shí), 它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。 斷絲數(shù) 注:1.d——鋼絲繩直徑。 2.填充鋼絲不能看做承載鋼絲,因此要從檢驗(yàn)數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮 可見(jiàn)的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩,其繩芯看做內(nèi)部繩股而不予考慮。 當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品時(shí),上表斷絲數(shù)應(yīng) 相應(yīng)減少一半。 2.5.2 繩端斷絲 當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí), 即使數(shù)量很少也表明該部位
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日立電梯的鋼絲繩報(bào)廢的主要判斷準(zhǔn)則 電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全, 必須引起足夠的 重視,工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和慎重檢查。 日立電梯的鋼絲繩在日立電梯的曳引輪上的運(yùn)行壽命將受到磨損和鋼絲交 變應(yīng)力的限制。對(duì)大多數(shù)情況來(lái)說(shuō), 只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現(xiàn)象就應(yīng) 確定更換。 為了保證電梯的正常運(yùn)行,日立電梯的鋼絲繩報(bào)廢的主要判斷準(zhǔn)則是 一、在一段預(yù)先選定的長(zhǎng)度上檢查其可見(jiàn)鋼絲破斷數(shù)目,檢查長(zhǎng)度為 6d或 30d(d 鋼絲繩直徑 )。當(dāng)日立電梯的鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲超過(guò)規(guī)定數(shù)目時(shí),則必須 更換。 二、對(duì)于 6股和 8股的日立電梯的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對(duì)于多 層繩股的日立電梯的鋼絲繩就不同, 這種日立電梯的鋼絲繩斷絲大多發(fā)生在內(nèi)部, 因而是 "不可見(jiàn)的 "斷裂。 三、另外,當(dāng)日立電梯的鋼絲繩出現(xiàn)繩端斷絲,斷絲局部集聚等現(xiàn)象,也應(yīng) 考慮報(bào)廢。日立電梯的鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱(chēng)
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