造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.16
鄭州黃河公路鐵路兩用橋設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

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鄭州黃河公鐵兩用橋是石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線及河南省規(guī)劃的中原黃河公路大橋跨越黃河的共用橋梁，其主橋?yàn)椋?20＋5×168＋120＋4×120）m的六塔連續(xù)鋼桁梁?jiǎn)嗡髅嫘崩瓨?，鐵路、公路分上下兩層布置。本文重點(diǎn)介紹可行性研究、初步設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的分析與控制。

什么是合路器

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什么是合路器？ 合路器作用：合路器的主要作用是將多路中轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)射單元所輸出 的射頻功率信號(hào)合成起來(lái) . 通過(guò)一條電纜傳輸 種類：合路器分為腔體合路器和電橋合路器 2種。 工作機(jī)理說(shuō)明：腔體合路器的工作原理類似于雙工器 ,是通過(guò)不 同頻率的濾波器達(dá)到各信道間的隔離要求， 是按照各信道的頻率定制 的，要求被合成的信號(hào)的頻率大于一定的間隔，具有插損低 (有的只 有 2-3dB)隔離度大 (大于 40~60dB) 等特點(diǎn)。 電橋合路器。電橋合路器有合路損耗 ,插損大；比如 2合 1有 3dB 的合路損耗 , 而且電橋合路器的隔離度低于雙工合路器 , 一般只有 20dB 左右。但電橋合路器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，價(jià)格低，對(duì)各信道 的頻率沒(méi)有要求。 歡迎探討，深圳賽文特何工

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