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詳細(xì)介紹青藏鐵路厚層地下冰地段路堤填筑及路堤防護(hù)、排水、過渡段綜合施工技術(shù),通過采用通風(fēng)管和片石兩種方式成功地解決路堤堤身熱量的散失問題,從而提高基底的冷卻量,維護(hù)基底多年凍土的穩(wěn)定。另外,通過碎石及拋片石護(hù)坡、U形水溝以及擋水埝等路堤防護(hù)及排水工程的施工,有效地解決路堤的熱融問題,減少路堤下多年凍土上限的變化幅度,改變路堤下多年凍土人為上限的狀態(tài),提高路堤的穩(wěn)定性。
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以雙遼電廠專用線擴(kuò)建為例,提出了鐵路專用線直通運(yùn)輸?shù)睦砟?并通過直通運(yùn)輸前后優(yōu)缺點(diǎn)和成本支出的變化比較,闡述了在電廠專用線方案研究中直通運(yùn)輸?shù)闹匾浴?
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