造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.21
鐵路道岔

格式:pdf

大小:5.6MB

頁數(shù): 38頁

鐵路道岔

鐵路道岔的檢查與養(yǎng)護(hù)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">99KB

頁數(shù): 7頁

鐵路道岔的檢查與養(yǎng)護(hù) 一、道岔的安全檢查 道岔是軌道的重要組成部分, 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 零部件較多, 在列車通過時(shí)所產(chǎn)生的巨大作用力下,道岔的零部件極易松 動(dòng)和損壞,是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。因此,為了確保鐵路行 車的安全,扳道人員應(yīng)經(jīng)常檢查和維修道岔,以保持道岔的 良好狀態(tài)。 道岔有下列缺陷之一時(shí),禁止使用: 1.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離,分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖 軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖閉裝置失 效。 道岔的兩尖軌是用轉(zhuǎn)轍桿和連接桿連接在一起的 (分動(dòng) 外鎖閉道岔除外 ),轉(zhuǎn)轍器動(dòng)作時(shí),兩尖軌應(yīng)同時(shí)聯(lián)動(dòng),一 側(cè)尖軌須密貼基本軌,另一側(cè)尖軌須離開基本軌,并保持一 定的距離,才能使列車順利地進(jìn)入直向或側(cè)向線路。如果兩 尖軌脫離,扳動(dòng)時(shí)一根尖軌移動(dòng),而另一根尖軌不動(dòng)或移動(dòng) 距離未達(dá)到要求, 就會(huì)使機(jī)車車輛脫軌, 造成行車安全事故。 發(fā)生兩尖軌互相脫離的一般情形有: (1) 兩尖軌分別貼

熱門知識(shí)

鐵路道夾板

精華知識(shí)

鐵路道夾板

最新知識(shí)

鐵路道夾板
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

鐵路道夾板
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鐵路道夾板相關(guān)專題

分類檢索: