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更新時(shí)間:2024.12.28
南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機(jī)的研究

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南美地區(qū)鐵路采用美國AREMA標(biāo)準(zhǔn)的132RE重載鋼軌,國內(nèi)現(xiàn)有鋪軌設(shè)備無法滿足施工要求。本文研究的南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機(jī),采用主機(jī)鋪設(shè)軌排,輔機(jī)運(yùn)送軌排,液壓換裝架換裝軌排的作業(yè)方式,機(jī)臂連續(xù)多級(jí)變化,滿足各種工況下的重心變化要求;吊軌扁擔(dān)采用四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡原理以及起吊報(bào)警裝置的應(yīng)用,保證了施工的安全性;導(dǎo)軌回送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了鋪軌作業(yè)的自動(dòng)化、智能化;整機(jī)運(yùn)輸方便快捷,進(jìn)一步提高了鋪軌機(jī)的性能。

城際鐵路鋪軌基地設(shè)置方案比選與分析??

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鋪軌基地是鐵路建設(shè)大型臨時(shí)工程的重要一項(xiàng),是保證鋪軌工程順利開展的關(guān)鍵,也是工程施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分。此文通過分析新建某城際鐵路施工組織實(shí)際情況,簡要闡明鋪軌基地選址原則和布置要點(diǎn),并以實(shí)地勘察為基礎(chǔ)提出3種設(shè)置方案,從大臨工程費(fèi)用和建設(shè)總工期2個(gè)方面進(jìn)行比較與分析,最終推薦出最合理方案。

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