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從鐵路內(nèi)燃機車的火災(zāi)危險性分析著手 ,根據(jù)內(nèi)燃機車的結(jié)構(gòu)和環(huán)境特點 ,提出了七氟丙烷滅火系統(tǒng)應(yīng)用的可行性 ,并分析研究了應(yīng)用中的難點和解決方案 ,通過模擬試驗驗證了七氟丙烷系統(tǒng)在氣流交換量較大的列車上使用的可行性并基本適宜在機車上采用
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簡述鐵路機車空調(diào)電源產(chǎn)品開發(fā)歷程,探討制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量指標(biāo)、檢驗規(guī)則以及按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)運用狀況,以期加快標(biāo)準(zhǔn)制定速度。
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