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曲線上較大橋臺布置形式的探討

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曲線上較大橋臺布置形式的探討——隨著曲線計算理論的日益完善，施工技術(shù)的不斷提高，曲梁將逐步應(yīng)用在曲線橋上。橋上線路為曲線，但梁仍為筒支直線粱的曲線橋布景方式目前應(yīng)用仍最為普遍。本文著重對較大橋臺在曲線橋上各種布置形式進(jìn)行計算分析，并就各布置形...

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客運(yùn)專線鐵路橋臺設(shè)計

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研究目的:根據(jù)時速客運(yùn)專線鐵路在構(gòu)造、受力、耐久性、檢查功能及美觀等方面的特點(diǎn),設(shè)計出合理、適用的橋臺。研究方法:結(jié)合橋臺在功能、剛度及強(qiáng)度方面的要求,確定橋臺的構(gòu)造類型;選擇最不利荷載工況對橋臺進(jìn)行分析計算;并采用ANSYS程序?qū)τ嬎憬Y(jié)果進(jìn)行校核。研究結(jié)果:針對我國客運(yùn)專線鐵路所采用的整孔箱梁、組合箱梁,設(shè)計分別與之適用的矩形空心橋臺、T形空心橋臺。研究結(jié)論:矩形空心橋臺、T形空心橋臺在構(gòu)造、受力、耐久性、功能上均能滿足客運(yùn)專線鐵路的要求。路基-錐體-橋臺-箱梁的檢修通道設(shè)置簡單、合理、便捷。

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精華知識

鐵路曲線橋臺布置

鐵路T梁直線梁與曲線梁的區(qū)別？ (2) 89

曲線梁和直線梁在預(yù)制過程中，只是預(yù)應(yīng)力發(fā)生了變化，曲線梁預(yù)應(yīng)力束要多一些。有左右之分，不然架橋的時候麻煩大了。查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路曲線隧道為什么要加寬？ (4) 124

鐵路曲線隧道加寬的原因：　　1、正在直線隧道與曲線隧道銜接區(qū)段,當(dāng)車輛部分進(jìn)入直線,部分仍在曲線上時,由于曲線外軌超高引起車輛垂直位置的傾斜,同時車輛縱軸與線路中線有偏距,故與曲線...查看詳情

話題：路橋市政
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高鐵橋臺圖片 (3) 78

高鐵兩邊征地幾米作為保護(hù)區(qū)查看詳情

話題：工程造價
wuming198911
曲線橋上t梁長度如何計算 (1) 91

曲線梁橋板長計算規(guī)則2009-11-06 12:35:08| 分類：工程相關(guān)|舉報|字號訂閱裝配式曲線橋的布孔要點(diǎn)[摘要] 上部采用裝配式構(gòu)件的橋梁在公路橋梁中占據(jù)很大的比例...查看詳情

話題：路橋市政
jpp3627102
哪里規(guī)定跨鐵路線橋梁施工必須轉(zhuǎn)體施工 (1) 56

1、橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動方向，它可分...查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路曲線橋臺布置

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