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更新時間：2024.12.28
《鐵路工程設計概(估)算編制系統(tǒng)》總體設計

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頁數(shù)： 4頁

簡要介紹了《鐵路工程設計概(估)算編制系統(tǒng)》總體設計中的主要內(nèi)容,對系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境、網(wǎng)絡結構、數(shù)據(jù)庫設計、功能設計、工作流程設計及系統(tǒng)維護等方面進行了說明,希望對廣大讀者在今后軟件使用過程中有所幫助。

某鐵路選線設計

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頁數(shù)： 24頁

第 1章 緒論 1.1 概述 鐵路建設是一項牽涉面廣， 影響因素多， 技術層次高的復雜的系統(tǒng)工程， 是 一項以線路為紐帶包括經(jīng)濟、行車、橋梁、隧道、軌道、路基、站場等有關專業(yè) 或工程，以及站后通信信號、機車車輛、電力、給排水、房屋建筑、施工組織、 概預算等多學科、多工種、多專業(yè)綜合運行聯(lián)合開展工作的龐大的系統(tǒng)工程。 對于鐵路建設應當為總體設計， 總體設計實質(zhì)是針對一條鐵路建設的系統(tǒng)規(guī) 劃設計，在這個系統(tǒng)規(guī)劃指導下， 是鐵路整個設計過程達到協(xié)調(diào)最好、 周期最短、 成本最低，并得到最優(yōu)的設計成果。 鐵路的總體設計中以鐵路選線設計最為關鍵。 1.2. 我國鐵路選線設計的基本任務 鐵路建設是一項牽涉面大、 影響因素多、 技術層次高的復雜的系統(tǒng)工程， 是 一項以線路為紐帶，包括經(jīng)濟、行車、橋梁、隧道、軌道、路基、站場等有關專 業(yè)或工程，以及站后通信信號、 機車車輛、電力、給排水、房屋建筑、施工組織

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