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更新時間：2025.01.04
提高含鈦不銹鋼鈦收得率工藝實踐

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太鋼含鈦鐵素體不銹鋼采用鐵水三脫-K—OBM—S轉爐-VOD—LF—CC工藝路線，生產(chǎn)實踐表明，通過采用FeSi和Al復合脫氧，提高鋼中Al5含量在0．025％～0．030％，控制鋼中全氧≤25×10^-6，LF爐1^#底吹流量為80．1201／min，2^#底吹流量為70～1001／min；連鑄過程加強無氧化保護澆鑄等措施，使鈦的收得率由80％提高到88％。

青蘭創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書

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1 中鐵二十局六公司青蘭高速 LJ22 標項目部 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃 書 編制： 審核： 審批： 年 月 日 2 優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃表 工程項目 青島至蘭州陜西境高速公路 工程地點 陜西省富縣直羅鎮(zhèn) 施工單位 中鐵二十局六公司 申報單位 中鐵二十局六公司 監(jiān)理單位 陜西恒通工程咨詢有限責任公司 建設單位 陜西省高速公路建設集團 設計單位 陜西省公路勘察設計院 設計概算 開工日期 2008年 10月 竣工日期 2009年 11月 工 程 規(guī) 模 本 標 段 起 訖樁 號 左線 為 ZK147+305.00~ ZK153+245.00， 右線 YK147+300.00~ YK153+240.00，線路全長 5.94 公里。主要位于富縣直羅 鎮(zhèn)境內(nèi)。路基全幅長 4013米，整體式路基寬 24.5 米，分離式路基寬 12.25 米。本合同段主要工程有大橋 5座，暗板涵 12道，蓋板涵通道 4座；分 離式

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