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14-2-8 運(yùn)輸車輛 14-2-8-1 概述 結(jié)構(gòu)吊裝工程中的構(gòu)件運(yùn)輸和履帶式起重機(jī)的中距離轉(zhuǎn)移, 均需用運(yùn)輸車輛 來完成。 起重機(jī)轉(zhuǎn)移,一般需使用平板拖車; 構(gòu)件運(yùn)輸則根據(jù)構(gòu)件重量和外形尺寸選 用載重汽車、平板拖車和拖拉機(jī)等。對于重量較輕、外形尺寸不大的構(gòu)件(如 1.5m×6m屋面板、 6m長吊車梁等),一般選用載重汽車運(yùn)輸,因?yàn)檩d重汽車和 平板拖車相比較, 具有運(yùn)輸效率高、 對道路的轉(zhuǎn)彎半徑要求較小等優(yōu)點(diǎn); 而運(yùn)輸 重而長的構(gòu)件(如柱子、屋架等) ,則常使用平板拖車;在較偏僻地區(qū),有時(shí)使 用拖拉機(jī)作為牽引車進(jìn)行運(yùn)輸。 平板拖車由牽引車(拖車頭)和平板(拖板)兩部分組成,有全拖式和半拖 式兩種,如圖 14-58所示。 圖 14-58 平板拖車 (a)半拖式(半掛式) ;(b)全拖式(全掛式) 14-2-8-2 技術(shù)參數(shù) 構(gòu)件運(yùn)輸中常用的載重汽車技術(shù)參數(shù)見表 14-76;常用牽引車和平板
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