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更新時間:2025.01.05
西門子SIBAS32自動控制系統(tǒng)在DJ_1型電力機車上的應用

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本文介紹了西門子公司SIBAS 32自動控制系統(tǒng)的優(yōu)點、結(jié)構(gòu)、維護要求以及在DJ1交流傳動電力機車的應用情況。論文同時探討了如何在地面實驗室利用SIBAS Expert 2診斷軟件的記錄數(shù)據(jù),來查找DJ1機車故障的方法。

汽機車間工作標準

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汽機車間工作標準 1 總 則 1.1 為了貫徹事項《電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)程》和鶴崗矸石熱電廠《汽機運行技術(shù)標準》 《汽 機檢修技術(shù)標準》特制定本標準。 1.2 本標準規(guī)定了汽機車間的職能、工作內(nèi)容及要求、工作程序、職責等內(nèi)容。 1.3 本標準準適合用于鶴崗矸石熱電廠汽機車間,對汽機車間個崗位、專業(yè)人員有約束性。 2 機 構(gòu) 汽機車間設:主任、書記、技術(shù)主管、技術(shù)員、安檢員。下設: 運行班:一值、二值、三值、四值 人員:班長、主操、副操、巡檢 檢修班:本體班、輔機班 3 職 能 3.1 在生產(chǎn)廠長(總工程師)的直接領導下,有車間主任全面負責車間運行、檢修,業(yè)務上 受生產(chǎn)技術(shù)科的指導,安全上接受安教科的檢修監(jiān)督,汽機車間是電廠的基本生產(chǎn)單位。 3.2 合理組織生產(chǎn)要素, 充分發(fā)揮利用人、財、物的作用,積極完成上級下達的個項目生產(chǎn) 任務及指標。 3.3 管轄范圍 3.3.1 負 2.3 米; 循環(huán)

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