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根據(jù)工程地質(zhì)條件,袁家河、新地河改線工程河道護(hù)坡采用雷諾護(hù)墊代替常用的預(yù)制板、漿砌石護(hù)坡,取得了良好的效果。雷諾護(hù)墊具有整體性好,反濾性要求低,易于施工等特點(diǎn)。著重介紹了袁家河改線工程中雷諾護(hù)墊的應(yīng)用情況。
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本方案為鄭州地鐵規(guī)劃的 7條線修編方案 是在原鄭州地鐵規(guī)劃 (6 條軌道, 202公里總長 )基礎(chǔ)上增加了一條 7號(hào)線,并對(duì)原有線 路進(jìn)行一定的修改而形成的。 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)共由 7條地鐵線構(gòu)成, 總長 256公里,可以滿足遠(yuǎn)景 年( 2030-2040 年)鄭州市區(qū) 700-800 萬人口規(guī)模需求,設(shè)計(jì)日運(yùn)送旅客 500-600 萬人 次。全網(wǎng)絡(luò)共設(shè)站 192 座,其中換乘站 32座,各條線路均推薦 6節(jié) B 型車編組,建議 2030 年以前建成所有線路。各條線路具體說明如下: (線路名稱,全長,設(shè)站,編組,起點(diǎn)終點(diǎn)) 1號(hào)線, 41公里,共設(shè) 30站, 6*B,高新開發(fā)區(qū)-龍子湖; 2號(hào)線, 27公里,共設(shè) 21站, 6*B,惠濟(jì)中心區(qū)-站馬屯; 3號(hào)線, 32公里,共設(shè) 26站, 6*B,歡河-加州工業(yè)園; 4號(hào)線, 42公里,共設(shè) 29站, 6*B,高新開發(fā)區(qū)-南曹鄉(xiāng); 5號(hào)線, 40公