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本文主要是根據黃驊港歷史的水文地質資料、黃驊港的疏浚施工中現場大量的觀測資料和目前的關于沿海港口航道的回淤風險研究成果，對黃驊港區(qū)的疏浚施工期泥沙回淤特征進行了簡單的分析，并探討了施工期泥沙回淤風險中的大風風險，得出了黃驊港區(qū)的航道施工期的回淤現象基本符合了自然回淤的特征，但是在施工期中的回淤現象受到大風的影響最為顯著，大風引起的回淤現象成為了主要的風險因素。
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沿海燈塔樁是船舶出行最有效的助航工具,不過由于當前沿海不同區(qū)域的地質環(huán)境不同,燈塔樁基礎形式的選擇就顯得尤為重要,若選取不當,非常容易出現燈樁傾覆失穩(wěn)破壞情況.為此,筆者希望通過自己的一些建設經驗,為大家提供一些燈樁建設時基礎選型的參考意見.
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