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黃興車輛段屬于湖南省交通規(guī)劃建設(shè)重要交通線,人工挖孔樁是該車輛段施工中的特殊工種,文中從黃興車輛段與綜合基地交通條件、水文條件等情況展開分析,介紹該工程車輛段人工挖孔樁基施工難點(diǎn)和流程,保證該車輛段施工質(zhì)量和綜合效益。
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打 試 樁 記 錄 工程名稱: 余政儲(chǔ)出( 2012)77號(hào)地塊建設(shè)項(xiàng)目寶馬汽車 4S 店輔助用房 試打日期: 2013年 9月 25日 建設(shè)單位 杭州寶驛汽車銷售服務(wù)有限公司 監(jiān)理單位 杭州南越工程項(xiàng)目管理有限公司 勘察單位 浙江宏宇工程勘察設(shè)計(jì)有限公司 設(shè)計(jì)單位 華優(yōu)建筑設(shè)計(jì)院 總包單位 浙江仁龍建設(shè)有限公司 打樁單位 杭州山立地基基礎(chǔ)有限公司 設(shè)計(jì)樁型 PHC—AB600(130) 砼強(qiáng)度 C80 配筋情況 施工機(jī)械 ZYC-980S 試打樁樁號(hào)及情況: 本工程± 0.000 相對(duì)于黃海高程 4.600 米,采用先張法預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),樁型為 PHC-AB600(130),設(shè)計(jì)有效樁長(zhǎng)為 43m ,設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為相對(duì)標(biāo)高 -1.550m,設(shè)計(jì)單樁承 載力特征值為 1900KN。 試樁樁號(hào)為自編號(hào) 1#,位于 J5#勘察孔附近。 本次試樁于 2013年 9月 25日開始,實(shí)際配樁為 P
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