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更新時(shí)間：2024.12.22
樁基靜載試驗(yàn)選樁方案

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第 1 頁 共 4 頁 樁基靜載試驗(yàn)選樁方案 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 樁基靜載試驗(yàn)選樁方案？以下帶來關(guān)于樁基靜載試驗(yàn)選樁方案的 檢測(cè)誤差分析，相關(guān)內(nèi)容供以參考。 1、慢速維持荷載法 （1）加載分級(jí)誤差。 慢速維持荷載法在加載大的過程中一般可以 分為 10到 15個(gè)等級(jí)，在荷載每升一級(jí)后按照 5分鐘、 15分鐘、 30 分鐘、 45分鐘和 60分鐘對(duì)樁頂?shù)某两盗窟M(jìn)行檢測(cè)，之后每隔半個(gè)小 時(shí)進(jìn)行檢測(cè)一次，這樣就會(huì)使得在進(jìn)行承載力判斷的時(shí)候會(huì)主要考慮 到安全的因素，所以在承載力判斷過程中都會(huì)往小的方向劃定， 通常， 誤差會(huì)在 7%到 10%這一范圍內(nèi)，雖然這種判斷方法可以有效的提高樁 基的穩(wěn)定性，但是在施工的過程中會(huì)造成資源的浪費(fèi)。 第 2 頁 共 4 頁 （2）加載操作誤差。 在相關(guān)規(guī)范中要求慢速荷載維持法的相對(duì)穩(wěn) 定標(biāo)準(zhǔn)為一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過 0.1mm，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次（從 分

樁基靜載試驗(yàn)與高應(yīng)變對(duì)比分析

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樁基承載力對(duì)樁基抗震性能有很大影響。通過對(duì)大量的樁基靜載荷試驗(yàn)和同一根樁上的高應(yīng)變的對(duì)比研究,總結(jié)了高應(yīng)變測(cè)試極限承載力的準(zhǔn)確性與可靠性,分析了引起高應(yīng)變測(cè)試結(jié)果誤差的原因,提出了消除高應(yīng)變測(cè)試誤差的一些方法和注意事項(xiàng)。

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