2017中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告

第1章 高速公路運(yùn)輸態(tài)勢(shì)分析

1．1 高速公路交通狀況

1．2 高速公路旅客運(yùn)輸狀況

1．3 高速公路貨物運(yùn)輸

1．4 高速公路運(yùn)輸量的月度波動(dòng)

1．5 貨運(yùn)運(yùn)輸量和GDP的關(guān)聯(lián)

第2章 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)主要數(shù)據(jù)

2．1 高速公路運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)

2．2 高速公路基礎(chǔ)設(shè)施

2．3 高速公路交通狀況

2．4 高速公路旅客運(yùn)輸

2．5 高速公路貨物運(yùn)輸

2．6 縣鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)送客貨比重

2．7 ?。▍^(qū)、市）的穿越車流狀況

第3章 部分高速公路干線運(yùn)輸密度

3．1 京哈高速公路（G1）運(yùn)輸密度

3．2 京滬高速公路（G2）運(yùn)輸密度

3．3 京港澳高速（G4）運(yùn)輸密度

3．4 京昆高速公路（G5）運(yùn)輸密度

3．5 京藏高速公路（G6）運(yùn)輸密度

3．6 沈海高速公路（G15）運(yùn)輸密度

3．7 青銀高速公路（G20）運(yùn)輸密度

3．8 連霍高速公路（G30）運(yùn)輸密度

3．9 寧洛高速公路（G36）運(yùn)輸密度

3．10 滬陜高速公路（G40）運(yùn)輸密度

3．11 滬蓉高速公路（G42）運(yùn)輸密度

3．12 滬渝高速公路（G50）運(yùn)輸密度

3．13 滬昆高速公路（G60）運(yùn)輸密度

3．14 包茂高速公路（G65）運(yùn)輸密度

3．15 蘭海高速公路（C75）運(yùn)輸密度

第4章 部分?。ㄊ校└咚俟愤\(yùn)輸密度

4．1 天津市高速公路運(yùn)輸密度

4．2 河北省高速公路運(yùn)輸密度

4．3 山西省高速公路運(yùn)輸密度

4．4 遼寧省高速公路運(yùn)輸密度

4．5 上海市高速公路運(yùn)輸密度

4．6 江蘇省高速公路運(yùn)輸密度

4．7 浙江省高速公路運(yùn)輸密度

4．8 安徽省高速公路運(yùn)輸密度

4．9 福建省高速公路運(yùn)輸密度

4．10 江西省高速公路運(yùn)輸密度

4．11 山東省高速公路運(yùn)輸密度

4．12 河南省高速公路運(yùn)輸密度

4．13 湖北省高速公路運(yùn)輸密度

4．14 湖南省高速公路運(yùn)輸密度

4．15 廣東省高速公路運(yùn)輸密度

4．16 重慶市高速公路運(yùn)輸密度

4．17 四川省高速公路運(yùn)輸密度

4．18 陜西省高速公路運(yùn)輸密度

4．19 貴州省高速公路運(yùn)輸密度

附錄

附錄1各?。▍^(qū)、市）高速公路收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫信息類型

附錄2各?。▍^(qū)、市）客車收費(fèi)車型劃分標(biāo)準(zhǔn)

附錄3運(yùn)輸結(jié)構(gòu)主要數(shù)據(jù)說明2100433B

2017年底，我國(guó)高速公路通車?yán)锍?36 449公里（不含港澳特別行政區(qū)和臺(tái)灣省），同比增長(zhǎng)4．18%。2017年高速公路里程雖占公路總里程的2．86%，但承擔(dān)了42．99%的全社會(huì)營(yíng)業(yè)性貨車貨物周轉(zhuǎn)量，51．77%的全社會(huì)營(yíng)業(yè)性客車旅客周轉(zhuǎn)量?！?017中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告》由長(zhǎng)安大學(xué)運(yùn)輸科學(xué)研究院撰寫，發(fā)布了2017年中國(guó)高速公路運(yùn)輸量數(shù)據(jù)和節(jié)假日乘用車出行情況，分析了我國(guó)高速公路近年來運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化，也對(duì)高速公路運(yùn)輸量和GDP的關(guān)系等問題展開討論。

《2017中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告》可以作為高速公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，以及相關(guān)科研工作的基礎(chǔ)資料，也可以作為高速公路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)工作決策的依據(jù)。

《2015中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告》發(fā)布了2015年中國(guó)高速公路運(yùn)輸量數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期鐵路貨物運(yùn)輸狀況，分析了我國(guó)高速公路近年來運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化，也對(duì)高速公路運(yùn)輸量和GDP的關(guān)系展開討論?！?015中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告》可以作為高速公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及相關(guān)科研工作的基礎(chǔ)資料，也可以作為高速公路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)工作決策的依據(jù)。

截至2012年年底，我國(guó)高速公路通車?yán)锍?6200公里（不含港澳特別行政區(qū)和臺(tái)灣省），占公路總里程的2．27%；承擔(dān)了全社會(huì)公路營(yíng)業(yè)性貨物周轉(zhuǎn)量的34．06%、全社會(huì)公路營(yíng)業(yè)性旅客周轉(zhuǎn)量的30．02%?！?012中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告》發(fā)布了2012年中國(guó)高速公路運(yùn)輸量數(shù)據(jù)和高速公路安全運(yùn)輸狀況，并定量分析了我國(guó)高速公路近年來運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化，并對(duì)高速公路運(yùn)輸量和GDP的關(guān)聯(lián)進(jìn)行了初步探討。

《2012中國(guó)高速公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析報(bào)告》可以作為高速公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及相關(guān)科研工作的基礎(chǔ)資料，也可作為高速公路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)工作決策的依據(jù)。

本報(bào)告發(fā)布了2014年中國(guó)高速公路運(yùn)輸量數(shù)據(jù)、高速公路安全運(yùn)輸狀況和ETC系統(tǒng)應(yīng)用情況，定量分析了我國(guó)高速公路近年來運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化，還對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期間高速公路和鐵路運(yùn)輸量不同變化趨勢(shì)進(jìn)行的探討。

本報(bào)告可以為高速公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及相關(guān)科研工作提供重要的基礎(chǔ)資料，為高速公路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)提供決策依據(jù)。

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