中文名 | 8mm槽系組合夾具定位件六棱定位支座 [1]? | 實施日期 | 1992-07-01 |
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制修訂 | 制定 | 發(fā)布日期 | 1991-06-24 |
批準發(fā)布部門 | 機械電子工業(yè)部 | 標準號 | JB/T 5368.11-1991 |
標準號
JB/T 5368.11-1991。
按一般的梁的畫法,既直接從柱畫到下個柱,然后提取梁跨設置梁支座,就可以了。 在有剪力墻的時候,墻上方的梁的布筋是和剪力墻重合的,既梁的布筋穿過墻的上方,在算鋼筋的時候梁算梁的,墻算墻的,在圖形算量的...
根據圖紙給的坐標,然后用全站儀把坐標精確的放在指定位置。這就叫定位
建筑物定位是根據甲方(建設方)提供的(規(guī)劃)勘查院的已知坐標進行放樣出來的,本應是甲方請放線辦來放出擬建房屋的角點,但現在好象都是施工單位自己放了,監(jiān)理復合,但最終放線辦要來復查的。。。 其實CAD不...
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頁數: 5頁
評分: 4.3
地鐵商業(yè)的定位和商業(yè)組合 最近幾年, 地鐵商業(yè)的概念迅速升溫, 地鐵的商業(yè)功能和價值也開始為地產界和商業(yè)界所關 注。地鐵可以形成持續(xù)、 穩(wěn)定聚合人群的特點將使其在未來商業(yè)發(fā)展中所表現出來的功能和 附加價值得到更加充分的釋放,對市民和觀光客層的生活以及消費方面的影響也會逐步加 強,這些因素是地鐵商業(yè)之所以引發(fā)社會關注的環(huán)境基礎。 商業(yè)的生命力源于客流的聚集, 商業(yè)價值就是盡可能充分地將這種客流聚集轉化成為有效的 購買力, 這是分析地鐵商業(yè)功能和價值再造的理論基礎。 客流結構、 數量、購買傾向是地鐵 商業(yè)項目決策和選址的重要依據, 從這個意義上講, 地鐵客流的龐大數量、 復雜構成以及乘 客服務需要必然會使地鐵商業(yè)成為一種極具增值能力的形態(tài), 雖然在地鐵商業(yè)項目執(zhí)行和運 作過程中, 我們也需要確立有針對性的商業(yè)定位, 選取適合的商業(yè)形式, 但是從現實表現和 未來走向而言,地鐵確實可以帶來一定的商
標準號
JB/T 5368.1-1991。2100433B
備案信息
備案號:1121-19922100433B
標準號
JB/T 5368.16-1991。2100433B