97型25Hz相敏軌道電路具有工作穩(wěn)定可靠,維修簡單和故障率低的優(yōu)點(diǎn),具有很高的抗干擾能力,并延長了軌道電路的極限長度(可達(dá)1500m)。
中文名稱 | 97型25HZ相敏軌道電路 | 基本組成 | 送電端設(shè)備構(gòu)成 |
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電氣化 | 2.55萬公里 | 軌道電路 | 截止到2007年底,中國鐵 |
不帶發(fā)碼的話,送端可以適當(dāng)調(diào)整,帶發(fā)碼的,不可以調(diào),受端不管什么情況都不能調(diào)。必須在室內(nèi)隔離變壓器上調(diào)整。
25HZ相敏軌道電路送點(diǎn)端的限流電阻,其值不得調(diào)至零值,為什么?
送點(diǎn)端電阻是直接串接在變壓器的2次側(cè)里的負(fù)載,當(dāng)車輪或軌道短路軌面后,其變壓器2次電壓完全加在了電阻上,起到了回路負(fù)載作用,防止了沒有電阻負(fù)載而使變壓器2次短路燒毀器材或燒保險(xiǎn),所以送點(diǎn)端電阻是不允許...
軌道電路的主要工作狀態(tài)有調(diào)整狀態(tài)、分路狀態(tài)、斷軌狀態(tài)。調(diào)整狀態(tài)指軌道電路在沒有機(jī)車車輛占用時(shí),不論在任何不利的電源和天氣等條件下,接收端的繼電器都處于勵磁狀態(tài),發(fā)出軌道電路區(qū)段空閑的信息。分路狀態(tài)指軌...
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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 25Hz相敏軌道電路 一、25Hz相敏軌道電路的制式特點(diǎn) 1、用 25Hz電源作為軌道電路的信號源。具有 頻率穩(wěn)定性 ,恒等 于工頻的一半。(25Hz=50Hz/2) 2、用 25Hz交流二元二位軌道繼電器。 此繼電器不僅有 頻率的選 擇性而且具有 相位的選擇性 。它的相位選擇性可以保證對絕緣節(jié)短路 有可靠的檢查。 3、軌道繼電器有兩個(gè)線圈即軌道、局部線圈( 局部超前軌道 90°)??垢蓴_能力強(qiáng)。 二、25Hz相敏軌道電路的組成 1、JRJC-70/240 二元二位繼電器 1)結(jié)構(gòu):該繼電器軌道線圈的直流電阻為 70歐,局部線圈的直 25HZ 110V UJ 1A BE-25 BG1-65/25 R RD-5A 軌道分頻器 50HZ/220V RD-1A UJ導(dǎo)前 UG90o 25HZ 220V UG C-1μ f JRJC-240/70
《25Hz相敏軌道電路原理、維護(hù)和故障處理》從電路原理、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)方法、故障判斷分析等方面,對電氣化鐵路站內(nèi)25 Hz相敏軌道電路進(jìn)行了簡單明了的敘述,便于現(xiàn)場信號工學(xué)習(xí)掌握25 Hz相敏軌道電路的基本維護(hù)要領(lǐng),便于現(xiàn)場車間技術(shù)人員快速掌握設(shè)備發(fā)生問題后的解決方法?!?5Hz相敏軌道電路原理、維護(hù)和故障處理》可供鐵路信號現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。
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李文海主編的《25Hz相敏軌道電路原理維護(hù)和故障處理(第2版)》從電路原理、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)方法、故障判斷分析等方面,對25Hz相敏軌道電路進(jìn)行了簡單明了的敘述,便于現(xiàn)場信號工學(xué)習(xí)掌握25Hz相敏軌道電路的基本維護(hù)要領(lǐng),便于現(xiàn)場車間技術(shù)人員快速掌握設(shè)備發(fā)生問題后的解決方法。 本書可作為鐵路信號維護(hù)人員和管理人員培訓(xùn)用書。